Como evitar que o equipamento de ancoragem funcione mal

Para evitar que o equipamento de fundear funcione mal durante a viagem do navio, a inspeção e a manutenção do equipamento de fundear devem ser efectuadas em tempo normal.

1. Verificar regularmente a espessura da banda do travão e se os parafusos de cobre de fixação estão soltos. Se se verificar que o parafuso excede o limite, a banda do travão deve ser substituída; se se verificar que as bandas do travão superior e inferior estão desigualmente gastas, a folga entre o parafuso de limite e a pastilha do travão inferior deve ser ajustada.

2. Prestar atenção para verificar a qualidade da correia do travão quando substituir a correia do travão. Ao instalar os parafusos de cabeça escareada da banda de travão, prestar atenção à profundidade da escareação; depois de os parafusos serem apertados, a cabeça escareada deve afundar uma quantidade adequada para garantir que os parafusos não se soltem quando a banda de travão se desgastar até 30%. Ao substituir a banda do travão, a superfície do cubo do travão também deve ser desoxidada e polida para aumentar a superfície de fricção e garantir a suavidade; após a instalação da banda do travão, o mecanismo do travão deve ser testado e ajustado; depois de o travão ser apertado, deve ser deixada uma certa quantidade da rosca da alavanca do travão.

3. Aplique regularmente manteiga na alavanca do travão, no veio do pino, na embraiagem, no parafuso de ajuste, na engrenagem grande e em cada rolamento. Quando se verificar que a margem da rosca de raiz é insuficiente, deve ser ajustada a tempo através do parafuso de ajuste para aumentar a margem da rosca.

4. Verificar regularmente o estado da corrente de ancoragem Manilha KenterVerificar se a manilha tipo D, a manilha giratória e a manilha de ancoragem estão correctas. Verifique se os selos de chumbo e as cavilhas de segurança estão no lugar, se as cavilhas horizontais da manilha tipo D e da manilha de ancoragem não estão soltas, se a articulação não está excessivamente gasta, se as travessas dos elos da corrente não estão soldadas e se os sinais de cada corrente de ancoragem são claros.

5. O pino corroído da alavanca do travão ou do batente da corrente deve ser substituído a tempo. Como empresa profissional de Âncora da ChinaA WAC sugere que se faça a manutenção regular do travão.

6. Limpar regularmente o filtro de óleo e verificar a qualidade do óleo. Recolher amostras de óleo e enviá-las para terra para serem testadas uma vez por ano para evitar a poluição do óleo ou a adição de óleo hidráulico incorreto.

7. Quando o diâmetro da corrente de ancoragem é reduzido em 10%, deve ser elaborado um plano para a próxima reparação de ancoragem e substituição da corrente de ancoragem; durante a reparação de ancoragem, deve ser verificado o pino de ligação entre o cabo de ancoragem e a coroa de ancoragem. Se for demasiado fina, deve ser substituída.