Kenter シャックルの取り付け要件は何ですか?

船舶のアンカーチェーンは通常、片側あたり約 11 ～ 12 のノットを持っています。各アンカーチェーンの標準長さは 27.5 メートルです。各アンカーチェーンとアンカーに接続される場所の間にシャックルが必要です。この接続機能はケンターシャックルに利用されています。アンカーチェーンの端部は、その端部でアンカーシャックルに接続される。

構造図や実物写真からも分かります。 ケンターシャックル (図1、2、3) 着脱可能なシャックルは、特殊形状のアンカーチェーンストップとテーパーピンにより鉛で封止されて固定されています。図 4 から、チェーンの端にあるシャックルがわかります。リードシールで固定するテーパーピンもあります。

（図1）

(図2)

(図3)

アンカーシャックルが緩みすぎたり、完全に緩められたりして、チェーンとアンカーの一部が喪失するという重大な事故に対処した後。図5に示すように、チェーン端のシャックル桟ピンが緩んでいました。しっかりと設置しないと、アンカーの脱落など重大な事故を防ぐことができません。

(図5)

を深く理解した上で、 アンカーチェーンメーカー 建設現場に行ってみると、第一の原因はテーパーピンとシャックルがしっかりと嵌合していないことであることがわかります。これは、青油または鉛赤粉でチェックする必要があります。ピン打ち込み後の締結力を十分に確保するには、接触面積は70%以上が必要です。 2つ目の理由は、作業者が取り付け作業を怠り、ハンマーでリードを打ち込むことがほとんどないためです。施工工程に合わせてご利用ください。鉛を溶かす方法では、溶融した鉛を注入して完全に一体化し、封止効果を確保します。そのため、ピンの脱落やアンカーロスの大きな損失を引き起こしにくいです。 

船舶が新造であるか修繕されているかに関係なく、上記の設置要件を十分に考慮する必要があります。そうしないと、重大な損失が発生する可能性があります。