Оковка для звеньев Kenter

 

В наше время мировая судоходная индустрия развивается все лучше и лучше. Однако недавно в Суэцком канале произошел мировой кризис судоходства. 23 марта 2021 года 430 верфей Ever Given при сильном ветре оказались зажатыми по диагонали через Суэцкий канал, заблокировав все движение. Этот кризис привел к потере около $400 миллионов в час. Он также оказал влияние на другие отрасли промышленности, такие как нефтедобыча, производство целлюлозы, кофейных зерен, мебели. Можно сказать, что судоходство касается коммерческой жизни большинства людей. Помимо этого события, знаете ли вы раньше что-нибудь о кораблях и корабельных аксессуарах?

 

Неважно, Ванчэн, профессионал. якорная цепь производитель КитайМы познакомим вас с некоторыми частями корабля. Когда корабль закончил плавание и нуждается в проверке, мы видим, что каждая часть корабля играет незаменимую роль во время плавания.

 

Аксессуары для якорной цепи включают в себя соединительную дужку, концевую дужку и поворотную группу.

1. Шарнирная дужка: Кентская дужка или D-образная дужка, используемая для соединения звеньев цепи.

2. Концевая дужка: Оковка используется для соединения концевой тяги и анкера.

3. Поворотная группа: Поворотная часть устанавливается на концевом звене якоря для предотвращения чрезмерного скручивания якорной цепи.

 

Что такое дужка Кентера?

Кентерская скоба это часть судна, которая используется для соединения верхней части такелажа с проушиной в нижней части балки для облегчения монтажа и демонтажа, когда такелаж используется совместно с балкой. Оковка является наиболее широко используемым соединительным инструментом в грузоподъемных операциях. В основном она используется для частой установки и демонтажа соединительной части при подъеме.