Как увидеть номер модели на носовой оковке корабельного якоря?

1. Что такое носовая дужка морского якоря?

Якорная носовая оковка является одним из видов такелажа. Морские якорные носовые оковки, обычно используемые на китайском рынке, обычно делятся на три категории в соответствии со стандартами производства: Китайский стандарт, Американский стандарт и Японский стандарт; среди них Американский стандарт является наиболее распространенным, так как он широко используется из-за своего небольшого размера и большого несущего веса.

(1) В соответствии с типом, он может быть разделен на G209 (BW), G210 (DW), G2130 (BX), G 2150 (DX);

(2) В соответствии с формой, он может быть разделен на носовой тип (форма Омега) с носовой оковкой якоря материнского судна и D-тип (U-тип или прямой тип) с носовой оковкой якоря материнского судна;

(3) В зависимости от места использования их можно разделить на два типа: корабельные и наземные. Коэффициент безопасности составляет 4, 5, 6 и даже 8 раз (например, шведский суперкорабль GUNNEBO). якорная цепь крепежная дужка).

Его материалы - углеродистая сталь, легированная сталь, нержавеющая сталь, высокопрочная сталь и так далее. Обработка поверхности носовой дужки якоря обычно делится на гальванизацию (горячее цинкование и гальваническое покрытие), покраску и дакрометаллургическое покрытие.

2. Носовая дужка морского якоря американского стандарта

Большинство морских якорных носовых оков американского стандарта, производимых и продаваемых в Китае, изготавливаются в соответствии с американскими стандартами морских якорных носовых оков Crosb. Морские якорные носовые оковы американского стандарта меньше, легче и имеют более высокий коэффициент безопасности, чем морские якорные носовые оковы китайского национального стандарта и японские морские якорные носовые оковы.

Корпус и боковой штифт американской якорной дужки изготавливаются из 40Cr, но большинство американских стандартных морских якорных дужек в Китае выкованы из стали № 45, а боковой штифт используется из 40Cr.

Поверхностная обработка дужки якоря обычно заключается в гальванизации или покраске. Стандартные оковки имеют в общей сложности 21 спецификацию, включая 0.5T, 1T, 1.5T, 2T, 3.25T, 4.75T, 6.5T, 8.5T, 9.5T, 12T, 13.5T, 17T, 25T, 35T, 55T, 85T, 120T, 150T, 200T, 300T; и четыре модели 209, 210, 2130, 2150.