Tipos de tope de cadena de molinete de barco

Ⅰ. Qué es un tope de cadena de molinete?

El tope de cadena del molinete está situado en la cubierta, entre el molinete y el tambor de cable, para sujetar la cadena del ancla. Tras la rotura del ancla, el tope de cadena de la esclusa puede transmitir la fuerza de tracción de la cadena del ancla al casco, de modo que el molinete no se encuentra en un estado de tensión.

Al navegar, el tope de cadena del molinete de ancla soporta la gravedad del ancla y parte de la cadena del ancla, y recibirá el ancla en el barril de la cadena del ancla para acercarla al casco del buque, de modo que no se produzca ninguna colisión. 

Ⅱ. Tipos de tope de cadena de ancla de barco

Un tope de cadena de molinete es un dispositivo que sujeta la cadena de ancla cuando un barco navega o está fondeado. También se denomina tope de cadena.

De acuerdo con los requisitos de la normativa CCS, el tope de la cadena del molinete debe ser capaz de soportar la carga experimental equivalente a la cadena del ancla, y su tensión no debe ser superior a 90% del valor de límite elástico del material.

Según los reglamentos de las sociedades de clasificación GL, LR y DNV, el tope de cadena del molinete debe poder soportar 80% de la carga de rotura de la cadena que lo atraviesa y, en esta circunstancia, sus miembros portadores de fuerza no deben deformarse.

Existen muchos tipos de topes de cadena de ancla para molinete. Los más comunes son los de guillotina y los de espiral. Otros son los de leva y los de gancho.

1. Depresor de cadena tipo cuchilla

El recogedor de cadena de cuchilla utiliza la cuchilla para sujetar el anillo de cadena vertical que pasa por la ranura guía para detener la cadena de anclaje. Su estructura es sencilla y su uso es cómodo. El recogedor de cadena de cuchillas utilizado actualmente en la industria naval es adecuado para cadenas de ancla con un diámetro de 12,5 a 68 mm.

2. Recogedor de cadena en espiral

El receptor de cadena de tornillo está equipado con un par de bloques de sujeción para sujetar la cadena de anclaje, y está equipado con un tornillo de manipulación, que puede apretar o soltar los bloques de sujeción al mismo tiempo. La estructura es más complicada, pero su uso es fiable. En la actualidad, hay dos tipos de topes de cadena en espiral de uso común en la industria de la construcción naval de China, que son adecuados para cadenas primarias o secundarias con un diámetro de cadena de 22-66 mm.