corrente de lança

Corrente da barra (também designada por "blast safeguard", "harbour chain", "stream chain", "chain blast", "blast chain" ou variações) é uma obstrução pendurada numa extensão de água atravessável para controlar ou dificultar o percurso.

Hoje em dia, a maior parte das redes têm objectivos comuns, por exemplo, impedir a entrada num canal perigoso. Em todo o caso, sobretudo em geral, têm sido utilizadas militarmente, com o objetivo de impedir a entrada de navios hostis: um modelo de vanguarda é a rede contra submarinos.

Foram igualmente utilizadas correntes de lança para obrigar os navios que passam a pagar um custo.

A maior parte das vezes, a retranca deriva a um nível superficial, enquanto a corrente pode estar a um nível superficial ou debaixo de água. Uma corrente pode ser feita para derivar com pontões, troncos, navios ou outras madeiras, tornando a corrente também uma explosão.

Especialmente em épocas passadas, a extremidade de uma corrente podia ser ligada a um pináculo de corrente ou torre de explosão. Isto permitia a elevação ou a descida da corrente em segurança, uma vez que, na maior parte das vezes, eram intensamente fortificadas. A elevação ou descida de uma corrente ou de uma torre de explosão permitia um acesso específico, em vez de, essencialmente, afastar totalmente a extensão de água. A elevação e a descida podem ser efectuadas por um sistema de molinete ou por um cabrestante.

As correntes de lança podem ser quebradas por um barco adequadamente grande ou pesado, e isso aconteceu em muitos eventos, incluindo o ataque de Damietta, o ataque ao Medway e a Batalha da Baía de Vigo. Frequentemente, no entanto, os assaltantes preferiam agarrar-se às protecções e cortar a corrente ou a explosão através de técnicas tradicionais adicionais. A explosão no ataque de Derry, por exemplo, foi cortada por marinheiros num barco longo.

Como parte vital dos guardas, as explosões eram geralmente intensamente protegidas. Isto elaborava torres de corrente em terra, baterias de armas montadas ou fortalezas. Na Era da Vela, um baluarte que protegesse um porto poderia ter alguns barcos a protegê-lo com os seus baluartes, impedindo os ataques ao baluarte. Em certos casos, diferentes explosões atravessavam um único trecho de água.